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11月18日上午，杭州市公安消防局地鐵消防分局成立揭牌儀式隆重舉行。

地鐵消防分局位于杭州市江干區彭埠鎮牛田單元，總用地規模約為1.07公頃，其中代征綠化面積約0.25公頃，可建設用地面積約0.82公頃。項目主要包括室外訓練場，包括100米訓練跑道、籃球場，房屋建筑包括業務用房和輔助用房等，總建筑面積5450平方米，建設投資2727萬元。

地鐵消防分局將承擔地鐵一號線運營期間的消防安全保衛和應急救援工作。該局擬配備壓縮空氣泡沫車、排煙 消防車、防化洗消車、陸軌兩用車、重型泡沫車、照明消防車等，預計共需要裝備經費3890萬元。

地鐵地理位置和環境特殊，地鐵中展開的滅火救援和日常任務有什么不同呢？杭州支隊何燁華參謀長介紹說：“杭州支隊依托特勤大隊鄰近七堡的地理優勢及訓練設施，在對地下空間調研熟悉的基礎上，提前開展針對性的專業訓練，如狹窄孔洞行進操、搜索隊形操、地下空間偵查救人操、地下空間快速開辟救生通道操、地下空間進攻排煙操等，為地鐵在投入使用后的滅火救援實戰打好基礎。”

考慮到地鐵線路長的特點，為加快地鐵消防的出警速度，同時又能減少重復建設，提高工作效率，地鐵消防分局將采取與地面消防結合，采用屬地區性滅火模式，并將配備一支專業化的地鐵消防保衛和處突力量。

等地鐵試運營后，除地鐵消防分局外，地鐵沿線的各個消防中隊，都會隨時待命，如有突發狀況，所在轄區中隊立即出發，保證5分鐘可以“從天而降”，在地下應急處置。

地鐵一號線沿線總共已投入執勤的13個消防中隊，共有官兵約有400人、車輛75輛，其中壓縮空氣泡沫車14輛、中型水罐泡沫車9輛、陸虎60消防機器人1臺、德國斯密斯消防摩托1臺，可分段承擔地鐵一號線運營期間的應急救援工作。